Летный образец российского пассажирского самолета МС-21, ранее проходивший испытания с импортной силовой установкой, был ремоторизирован и совершил свой первый полет с отечественными двигателями ПД-14. Об этом 7 октября сообщили в Росавиации.
«Помимо установки ПД-14 на машине проведена доработка систем по результатам прошедших летных испытаний. Также для интеграции отечественной силовой установки ряд импортных компонентов оборудования авиалайнера заменен на российские аналоги», — указано на странице ведомства во «ВКонтакте».
Уточняется, что проект МС-21 разрабатывался «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК) с двумя типами силовой установки, однако в серийное производство самолет пойдет с отечественным двигателем ПД-14.
«Обладая высокой степенью двухконтурности, ПД-14 отличается низким расходом топлива, уменьшенным уровнем шума и эмиссии вредных веществ», — рассказали в Росавиации.
Завершить сертификацию самолета с российским двигателем планируется до конца текущего года.
Ранее, 26 августа, глава компании «Аэрофлот» Сергей Александровский заявил о планах заключить контракт на закупку 323 российских самолетов. Он уточнил, что 210 из них — это МС-21 «уже в новом облике с российскими двигателями импортозамещенные самолеты».
